「ホテルモントレグラスミア大阪」から直線距離で半径1km以内の鉄道駅[電車駅]を探す/距離が近い順 (1~3施設)
①施設までの距離は直線距離となります。目安としてご活用ください。
②またボタンをクリックするとホテルモントレグラスミア大阪から目的施設までの徒歩経路を検索できます。
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周辺施設ホテルモントレグラスミ...から下記の駅まで直線距離で82m
JR難波駅
所在地: 〒556-0017 大阪府大阪市浪速区湊町1丁目
- アクセス:
103号「「JR難波駅前」バス停留所」から「JR難波駅」まで 徒歩2分
阪神高速15号堺線「湊町出入口IC(湊町JCT)」から「JR難波駅」まで 120m
- 投稿ユーザーからの口コミ
- JR難波駅は昔は湊町駅として1889年に開業してました。 現在より御堂筋線に近いところに地上に駅舎がありました。(現在他社線と少し離れて乗り継ぎに少々歩きます。) JR難波駅はJR西日本で地下に駅舎を造ったのは第一号と記憶してます。(1996年開業) 大阪の中心地(少し西にズレてる)に乗り入れしているが、関西国際空港には乗り入れしていない。 たぶん南海電気鉄道が関西国際空港〜なんばを営業しているので、JR難波駅からは関西国際空港への直通電車がないのかも知れません。 また環状線に接続していた天王寺に関西国際空港〜天王寺として乗り継ぎを考慮していたかも知れないです。 1889年のJR難波駅は開業当初は柏原駅〜湊町駅(難波駅)として開業しており、長い月日が過ぎて奈良駅に乗り入れするようになりました。 現在大阪の中心地の始発駅でありますが、大阪駅や新大阪駅に延伸する計画はあります。 将来京都から大阪の中心地を通り、奈良方面や和歌山方面や関西国際空港へのアクセスする列車が出来る便利な駅になる可能性があると思います。
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周辺施設ホテルモントレグラスミ...から下記の駅まで直線距離で788m
桜川駅
所在地: 〒556-0022 大阪府大阪市浪速区桜川3丁目8-3
- アクセス:
108号「「地下鉄桜川」バス停留所」から「桜川駅」まで 徒歩1分
阪神高速15号堺線「汐見橋入口(IC)」から「桜川駅」まで 310m
- 投稿ユーザーからの口コミ
- 桜川駅は1969年に野田阪神駅から桜川駅までの区間で開業されました。 1970年には谷町九丁目まで延伸して現在の千日前線の形になりました。 2009年には阪神電気鉄道が西九条駅から難波駅まで延伸して近畿日本鉄道と乗り入れになったため、地下鉄桜川駅から地下鉄鶴橋駅まで平行走行になりました。 この区間では地下鉄の方が運賃面に優位に立っています。 また、一日の乗降客は約14,000人程度です。 余談ですが、阪神電気鉄道側の桜川駅の乗降客は5,500人程度です。
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JR難波駅
所在地: 〒556-0017 大阪府大阪市浪速区湊町1丁目
- アクセス:
103号「「JR難波駅前」バス停留所」から「JR難波駅」まで 徒歩2分
阪神高速15号堺線「湊町出入口IC(湊町JCT)」から「JR難波駅」まで 120m
- 投稿ユーザーからの口コミ
- JR難波駅は昔は湊町駅として1889年に開業してました。 現在より御堂筋線に近いところに地上に駅舎がありました。(現在他社線と少し離れて乗り継ぎに少々歩きます。) JR難波駅はJR西日本で地下に駅舎を造ったのは第一号と記憶してます。(1996年開業) 大阪の中心地(少し西にズレてる)に乗り入れしているが、関西国際空港には乗り入れしていない。 たぶん南海電気鉄道が関西国際空港〜なんばを営業しているので、JR難波駅からは関西国際空港への直通電車がないのかも知れません。 また環状線に接続していた天王寺に関西国際空港〜天王寺として乗り継ぎを考慮していたかも知れないです。 1889年のJR難波駅は開業当初は柏原駅〜湊町駅(難波駅)として開業しており、長い月日が過ぎて奈良駅に乗り入れするようになりました。 現在大阪の中心地の始発駅でありますが、大阪駅や新大阪駅に延伸する計画はあります。 将来京都から大阪の中心地を通り、奈良方面や和歌山方面や関西国際空港へのアクセスする列車が出来る便利な駅になる可能性があると思います。
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桜川駅
所在地: 〒556-0022 大阪府大阪市浪速区桜川3丁目8-3
- アクセス:
108号「「地下鉄桜川」バス停留所」から「桜川駅」まで 徒歩1分
阪神高速15号堺線「汐見橋入口(IC)」から「桜川駅」まで 310m
- 投稿ユーザーからの口コミ
- 桜川駅は1969年に野田阪神駅から桜川駅までの区間で開業されました。 1970年には谷町九丁目まで延伸して現在の千日前線の形になりました。 2009年には阪神電気鉄道が西九条駅から難波駅まで延伸して近畿日本鉄道と乗り入れになったため、地下鉄桜川駅から地下鉄鶴橋駅まで平行走行になりました。 この区間では地下鉄の方が運賃面に優位に立っています。 また、一日の乗降客は約14,000人程度です。 余談ですが、阪神電気鉄道側の桜川駅の乗降客は5,500人程度です。
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